VITORIA Y EL FESTIVAL DEL GLOBO

festival del globo vitoria

La ciudad de Vitoria-Gasteiz ha tenido su particular relevancia en la aeronáutica desde la segunda mitad del siglo XIX, donde ya era posible ver globos aerostáticos en nuestros cielos. Por aquel entonces, la aerostación estaba ligada al espectáculo circense, evento en el que los espectadores se deleitaban con la ceremonia del inflado del globo mediante hornillos de fuego, hojarasca y paja, que producían el calor necesario para llenar el globo y que éste ascendiera.

Vitoria-Gasteiz ha sido un enclave de relevancia en la aerostación gracias a su privilegiada situación geográfica, en la ruta París-Madrid, y al aeródromo de Salburua, un emplazamiento notable para la navegación.

Uno de los artífices de dicho desarrollo fue Heraclio Alfaro, que situó nuestra ciudad como enclave en la navegación aérea. Alfaro, nieto del fundador de la casa de naipes Heraclio Fournier, fue un importante ingeniero aeronáutico y aviador vitoriano que desde el inicio de la aviación logró hacerse un hueco entre los pioneros del sector.

Al intrépido Fournier, desde muy pequeño, le llamaron la atención tanto los aviones como los festivales de globos, los propios globos aerostáticos y los dirigibles. De hecho, el 22 de junio de 1914 voló su propia nave bautizada como Alfaro I, el primer avión construido en España. Con ella sobrevoló Vitoria-Gasteiz para deleite y asombro, en aquel momento, de toda la ciudadanía.

La excelente situación de la capital propició que el primer evento de globos aerostáticos tuviera lugar, en la Plaza Nueva, poco antes de 1850. Sin embargo, fue el 16 de junio de 1889, esta vez en la Plaza de Toros, donde la compañía aerostática LATUR, como si de un festival del globo se tratase, ofreció un espectáculo de acrobacias aerostáticas para el disfrute de los asistentes al evento.

La compañía, dirigida por Antonio Martínez Latur, también conocido como Milá, brindaba una representación donde los acróbatas, subidos en un trapecio colgado del aerostato, realizaban sus ejercicios. El propio Milá participaba en dichos espectáculos, considerados por entonces como eventos de globos aerostáticos o acrobacias con globos aerostáticos. Después de suspender la exhibición en dos ocasiones, Milá consiguió que finalmente se llevase a cabo, siendo esta la última que Latur daría en su vida.

En junio de 1916 tuvo lugar otro evento aerostático, concretamente en el campo de aviación de Lakua, donde se realizaron pruebas de aerostación, con un globo denominado “Ceres”, a cargo de ingenieros militares del Parque de Guadalajara. Dicho globo, posteriormente, tomó tierra entre las localidades alavesas de Santa Cruz de Campezo y Antoñana.

A estas pruebas precursoras, les siguieron otros tantos eventos de globos en la capital alavesa, generando una relación especial entre el globo y los vitorianos y las vitorianas, relación que hoy en día perdura.

logotipo de la regata internacional de globos de vitoria gasteiz

05-07 DE OCTUBRE
REGATA INTERNACIONAL DE GLOBOS DE VITORIA-GASTEIZ

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